交通是工业化的基础，作为全世界数一数二的制造业大国，中国在工业能力上也是位居前列的，所以中国的交通自然也是非常发达的。

　　与西方选择的航空交通不同天博，中国在交通领域走出了一条属于自己的道路天博，这便是以高铁和动车为主的铁路交通。

　　中国大力发展铁路交通有中国的国情做基础，这其中很大一方面就是中国还是一个石油能源并不丰富的国家，众所周知飞机每飞行一次就要消耗惊人的航空煤油，这对于中国这样一个石油能源不丰富的大国来说无疑是一个挑战，所以中国选择了铁路交通。

　　虽然如今中国的铁路交通已经位居世界第一，但是高铁技术的开创国却并不是中国，相国却是从德国和日本等国家引进的这项技术，这项技术刚刚来到中国，还不能适应中国的发展需要，所以中国在高铁技术发展中衍生出了高铁和动车这两种形式的铁路交通运输主力，最为直观的区别就是它们的赋予的名号上有区别。

　　对于高铁来说，它的标志是G，但是动车却是D，从标志上就能看出它们的区别其实是很大的，实际上动车是从传统火车到高铁的一种中间形态的命名，这也是中国在将高铁技术本土化时所做的一项创举，于是这便有了动车和高铁的区别。

　　动车和高铁在速度上有着明显的区别，首先动车的速度仅为每小时160-250Km，但是高铁的速度却高达每小时250-350Km。

　　造成这个显著区别的是中国在将高铁技术本土化的过程中，首先投入运营的是速度与西方国家相差不多的速度，可是随着旅客运营量的不断增多，所以推出了后来的高铁，这让高铁的速度更快，同时配置也更高。

　　高铁不仅停靠站点比动车少，速度还比动车快，这大大缩短了旅客出行的时间，并且在车厢内部配置也更高。

　　高铁车厢中不仅座位更少，并且座位还更加舒适，这一点也明显比动车要高，同时高铁车厢中还配备了充电插口，这也是明显区别于动车的一点。

　　虽然高铁的行程时间不长，但是配备充电插口更多的还是为了方便商务人士出行的方便，从这一点也能看出高铁所对应的人群。

　　有了高铁和动车后，让今天的铁路交通比过去便捷了不少，甚至高铁有了地面的飞机的称号，速度一点也不比飞机慢多少，虽然高铁在速度上已经快慢慢赶上飞机了，但是票价也是一路飙升，这让高铁票价并不比飞机便宜多少。

　　正是因为高铁的票价非常贵，所以很多人在选择高铁的时候，都在掂量着高铁的具体票价，这让真正在出行时选择高铁的人群并不多，所以在出行时具体要如何选择还是一门学问。

　　毕竟在当今交通系统如此发达的时代背景下，更多人追求的是如何经济出行，于是在经济条件允许的情况下，最经济地选择交通方式还是当代人所追求的一件事。

　　一般情况下，如果要想快捷而经济的出行，抛开传统火车，那么就只有动车了，虽然动车的速度上比高铁慢，但是动车还是能做到70%的高铁速度，这让动车出行在速度上有了保障，同时在经济上也做到了实惠。

　　但是在追求商务出行时，往往要求速度，所以很多人在订不到的情况下，则会选择高铁，高铁虽然被称之为铁轨上的飞机，但是速度毕竟还是比真正的飞机要慢一些。

　　当然高铁票的票价通常也是低于机票的，不过遇到不少机票打折出售的情况，则会出现机票比高铁票还要便宜的情况，所以这种情况下，便有很多人选择飞机出行天博。

　　如果是普通的经济出行，那么动车无疑是最佳的选择，当然如果遇到了不少打折的机票，也会出现不少比动车票价更便宜的机票。虽然说机票相对于普通的铁路交通都是显得昂贵许多的。

　　但事实上如今面对铁路交通的冲击，不少航空公司也不得不放出不少廉价机票，这便让不少人有了更多的选择，实际上单纯出于经济考虑，高铁实际并不经济，相反接近于机票的价格都让当代不少人对它望而却步。

　　这也是高铁虽然普及了十余年，但是效果甚至不如飞机的原因，于是更多的人为了出行的经济化，都无奈选择放弃了高铁出行。

　　中国最为世界上高铁和动车的保有量大国，这让中国在高铁的技术上做到了后来居上，到了今天甚至还遥遥领先。

　　虽然说高铁的普及是有利于民生的好事，但是如今的出行更多考虑的还是经济出行，所以综合这一点，更多的人会选择动车，这让动车成为了当今不少人除了火车之外选择最多的经济出行方式。返回搜狐，查看更多天博高铁和动车到底有什么区别平时出行怎么选择更实惠？看完明白了