天博tb综合体育快递物流搭乘数智化快车五金5月1日乡约古城 食在同安首届美食旅游康养文化节暨2022同安区“乡厨大舞台”厨艺争霸赛即将鸣锣启幕

　　叶拱南故居是厦门地区罕见的军事防卫功能十分完备的大型红砖古厝民居，用珠光青瓷的废料匣钵体碎片码砌而成。

　　好物集市 线上线下“礼遇同安”厦门同安轻工食品工业园是福建省四大食品产业园区之一，以发展罐装食品、肉制品、饮料、果蔬加工、中药保健等食品生产及配套的包装、配送为主，内设有食品科技研发检测中心及食品孵化园，园区内现有食品加工企业300多家。丰富的同安名特产，让选购之人“礼遇同安”。

　　1.自驾出席活动的嘉宾/游客，车辆统一停至洋麻山隧道口的城建停车场，再步行200米至坤泽洋广场签到（线上互动中奖嘉宾，可兑换美食券）；

　　3、厨艺争霸赛区需凭入场券入场，游客可在隘头坤泽洋广场品尝同安小吃，到路下村叶拱南故居探古厝秘境，到路下村叶成章故居逛农夫市集，再至古坑村三角梅园区域购同安好物；

　　本网讯 4月10日，中国网文化科技金融融合（福建）示范基地与两岸大湾区链上两岸研究所签署战略合作协议。中国网文化科技金融融合（福建）示范基地常务副主任王沛仁，福州海峡两岸和平统一促进会会长助理、两岸大湾区链上两岸研究所所长、链上两岸（福建）数字科技有限公司董事长许景云代表双方签约，相关领导出席了本次签约仪式。

　　中国网文化科技金融融合（福建）示范基地通过旗下的“中国通”平台为“链上两岸”专门开设一个频道，频道栏目将开设妈祖文化、关公文化、两岸青年企业家、追根（寻根）文化、台胞故事、数字交易等。双方领导表示将加强两岸文化与商业、商务等方向的交流与合作，在条件允许的情况下，实现双方资源互助共享。双方将在软件开发、信息技术咨询服务、文化交流等方面开展一系列合作。双方将发挥各自优势，共同为两岸文化、农业、工业和零售业等产业提供数字化平台系统方案和服务天博·体育登录入口，提供流量扶持、运营赋能。

　　中国网文化科技金融融合（福建）示范基地是中国外文局批准成立的机构，基地将在新媒体新技术的研究、建立新兴支柱产业、助力地方发展等方面发挥总部基地效应。基地融合了“中国通”等中国网重大专项及国际传播平台，在新时代的总体要求下讲好中国故事，传播中国声音，为国家国际传播事业拓展组织基础。

　　两岸大湾区＂链上两岸＂研究所是福州海峡两岸和平统一促进会的下属机构，研究所采取、双所长制，所所长是由抗日志士后人、物联网联盟主席、中国省社科院院士、华忆科技集团公司董事长、链上两岸发起人之一 赖文鑫先生担任。

　　“链上两岸金融科技创新平台＂是由福州海峡两岸和平统一促进会主创，在厦门市地方金融监督管理局的指导下，为实现＂拓展大多数民众可快速了解的发展，促进两岸民众心灵契合＂的初衷而创建的，将通过现代信息化、区块链互联网等新技术，以民生经济为基础链接，打造一个＂一链知两岸、一链游两岸、一链通两岸＂的金融科技创新平台，为推进两岸融合发展、两岸大湾区的建设赋能，加速两岸民间交流，促进两岸民众心灵契合。

　　海峡两岸客观上存在一个地理相近、血缘相亲、风土相宜、经济紧密联结的区域，这就是两岸大湾区。两岸大湾区的区域构成有：福建省、地区和江西省4市（上饶、鹰潭、抚州、赣州）、广东省4市（汕头、梅州、潮州、揭阳）、浙江省3市（温州、丽水、衢州），正如粤港澳大湾区有一个显著特征粤语相通一样，两岸大湾区也有一个显著特征闽南语相通。粤港澳大湾区已经成行，两岸大湾区呼之欲出。现阶段，两岸大湾区融合发展（特别推动两岸产业融合，“金厦”共同生活圈及“福马双连”共同生活圈）；将来，两岸大湾区一体化繁荣，两岸大湾区将与粤港澳大湾区成为中华民族的两大翅膀，鲲鹏展翅、鹏程万里！

　　福州海峡两岸和平统一促进会于2000年8月成立，是唯一以“海峡两岸”命名的社会团体，将发挥社会协同、民间交流的特殊作用，携手同胞共创两岸融合发展事业。此物，还将发起两岸大湾区规划，推动两岸产业融合发展示范区、先行区建设，积极参与“两岸生活圈”工作，为中华民族的伟大复兴努力奋斗。

　　双方一致认为，这次双方的战略合作，将在当前台海严峻复杂的局面下，努力为两岸民间经济、文化交流牵线搭桥，努力为两岸民众的往来便利尽心意办实事。

　　中国网福州讯 明一天籁牧场位于福建省三明市建宁县里心镇上黎村。走进牧场大门，仿佛进入了一处世外桃源。房车基地、荷兰风车、研学中心、北欧风情假日、户外儿童游乐园等等让人目不暇接，道路两旁的樱花树含苞待放。这座牧场以“要做国际最好的奶”为目标，通过采用信息化、数字化、智能化的管理方式，保证了原奶的品质。

　　据介绍，几年前，牧场所在地还是一片荒山野岭，明一的到来让这里发生了翻天覆地的变化。去年十一月，该牧场被福建省农业农村厅授予为“福建省美丽牧场”。明一天籁牧场牧业中心总经理范传照说：“明一国际提出要做好奶就必须有优质的奶源，要有好的奶源就必须自建牧场”。多年来，明一深入考察了国内外多处生态自然环境，最终将目光锁定在青山绿水、亘古纯净的国家级生态县建宁。

　　建宁县是八闽大地的起源地，福建“母亲河”闽江发源于此，素有“闽地之母、闽山之巅、闽水之源”之称。正是依托建宁得天独厚的生态环境，明一打造规模巨大、体系完整、现代化程度高的自有万亩万头高山生态牧场。从新西兰选用谱系纯正、产奶量位居世界之冠的荷斯坦奶牛天博·体育登录入口。同时，引进珍贵的奶牛品种娟珊牛，其最大的优点就是乳质浓厚，乳脂、乳蛋白含量均明显高于普通奶牛。为了让这些漂洋过海而来的奶牛们能住好、吃好、产好奶，明一牧场通过采用信息化、数字化、智能化的管理方式，保证了原奶的品质。

　　在这里，每头奶牛从出生开始，就建立了独立档案，它的出生信息、体重、谱系、胎次、产奶记录，都会被完整地记录到信息化系统里。只要输入奶牛编号，所有信息一目了然。

　　为了将优质生鲜乳的鲜活营养和自然奶香完美保留，明一投入巨资引进世界先进的全套巴氏工艺生产线，采用的自动化控制系统是现代化乳品加工生产的关键所在，通过全封闭标准化的净乳、脱气、均质、闪蒸、巴氏杀菌等工序，自动完成了乳品生产和产品包装，整个过程实现电脑自动化管理。这一系统拥有精准的温控系统，能确保最大化保留牛奶中的营养和香浓口感。

　　如今的明一天籁牧场，已建成核心牧场圈半小时生态圈，这能够保障挤下来的鲜奶经过低温运输车在半小时内运到加工基地，极大程度的保留营养的同时，也确保饮用安全。生产完成后立即进入冷链运输储存，直奔每一个销售终端，尽快摆上宝宝们的餐桌。

　　建宁县里心镇镇长黄荣光告诉记者，明一的到来不仅推动了镇里产业的融合发展，也让村民们实现了在家门口就业。据了解，明一国际在建宁打造的“农牧业+制造业+文旅康养“的三产融合整体业态，以农企相结合的乡村产业发展模式，使企业在牧草种植，荷塘种植等多方面与当地百姓紧密联系。目前，牧场内200多名员工，大多数为当地村民。

　　村民邱丽莉是明一天籁牧场的一名办公文员，她的家离牧场仅5公里左右，自从明一来到里心镇后，她迅速辞掉了在外地的工作，来到牧场应聘。“明一来到家乡真是太好了，上班的地方就在家门口，工资待遇不比在外差，上班、照顾孩子两不误，真真正正的两全其美。” 邱丽莉激动地告诉记者。

　　优质的高山生态奶源基地为明一国际生态全产业链奠定了稳固的基础，从源头上为每一滴高品质的健康好奶提供了坚实保障。此外，明一国际注重科技创新，依托明一研发中心强大的科研和技术优势，高效整合内外部科研资源，不断引领产品自主创新研发，以市场优化为导向，不断革新企业核心技术，为明一国际全产业链发展注入强劲科技保障。

　　建宁县农业农村局党委、副局长聂洪亮表示，明一天籁牧场建设起点高、规模大、高标准，给建宁相关产业的发展带来了先进的经营理念，有助于转变当地落后的养殖观念，将为推动建宁农牧业的高质量发展起到良好的“鲇鱼效应”。

　　据悉，明一婴幼儿配方奶粉生产许可证不久前顺利通过国家食品药品监督管理总局审核，今年明一新产品系列将推向全国市场，预计年产值可达去年的四倍以上。春节期间，明一公司满负荷生产，保质、保量、保安全地生产出高品质产品，加大婴幼儿奶粉及明一液态奶的宣传推广力度，不断提高市场份额，确保“开门红”。

　　对于明一天籁牧场今后的发展，范传照信心满满。他告诉记者，未来明一国际将围绕高山生态牧场，打造生态农业产业园，建设成集种植、养殖、生产与观光旅游为一体的高科技生态产业示范基地。同时，开展相关研学科普活动，通过旅游、教育、文化、康养等深度融合，弘扬奶文化，传播大健康，让每一个到访天籁牧场的游客，都能够深度感受到明一国际“更生态，更健康”的美丽牧场。

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　　快递物流服务千家万户，连接千城百业，是人工智能应用和大模型落地的重要阵地。近年来，随着智慧物流的不断推进，智能化仓储、分拣、无人机、无人车等大规模应用，物流行业装备加速升级，效率不断提升，“次日达”“小时达”“分钟达”等不断刷新着人们对快递速度的认知。

　　当前，人工智能应用场景在快递物流中深化拓展，已成为行业优化服务、提高质效的关键。下一步，大数据、人工智能等新技术将如何助力快递物流“加速跑”？行业又将面临哪些挑战和制约？记者就此进行了采访。

　　4月29日上午11点左右，丰翼方舟40无人机满载快递包裹从江南大学校内图书馆出发，约3分钟后，精准地降落在校园驿站门前。这标志着无人机快递配送首条高校航线载货飞行成功。

　　“校园南北区快递如果错投的线分钟，碰到雨雪天找代取的线元，有了无人机投递真的省时省力！”在现场观摩无人机送快递的同学们纷纷发出感叹。

　　事实上，用无人机进行快递运输和配送早已不是新鲜事。丰翼无人机创始人、副总裁姜明涛介绍，目前丰翼无人机在大湾区已实现大规模常态化运营，日均运输快件超1.2万件。截至2023年底，丰翼无人机累计在全国开通215条航线多万公里。

　　天上无人机越来越忙，地上无人车也越来越多。内蒙古顺丰首批5辆无人配送车在鄂尔多斯市投入使用；南京首辆极兔无人快递车正式“上岗”，每日投递量达到2000件，派送效率提升超三成；中通发布无人车运营平台“中通智驾”平台，并向全行业开放接入。今年一季度，京东物流无人车商超即时配的订单同比增长超100%。

　　在仓储环节，高速分拣机、搬运机器人、料箱拣货机器人等智能硬件设备也越来越常见。走进京东物流长沙亚洲一号智能物流园的智能仓储中心，一个个装着商品的货架，在各个区域之间自动穿梭。这些货架的“脚”，就是应用了5G技术的“地狼”AGV智能拣选机器人。

　　在这些智能拣选机器人的帮助下，所有货物实现了“送货人不动、货到人拣选”。京东物流相关负责人表示，自动作业、自动避让、自动充电的智能拣选机器人，提高了工作效率，也大大提升了应对峰值订单的处理能力。5月31日晚上8点，京东今年的“618”将正式开启。作为保障“618”的重要一环，京东物流将持续加码技术、产品、服务、运配，满足公众对高品质消费的需求，带动苏州枇杷、无锡水蜜桃等更多时令农特产品走向全国。

　　国家邮政局数据显示，今年1月份至4月份，邮政行业寄递业务量累计完成569.5亿件，同比增长21.7%。其中，快递业务量累计完成508.1亿件，同比增长24.5%。与此同时，主要企业持续完善寄递网络体系，提质增效成效显现。一季度，重点地区快递服务72小时妥投率为77.2%，同比提高1.8个百分点。

　　“我国快递业增速斐然，实现高速发展，主要得益于人工智能技术的发展与应用。”北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君认为，近年来，各大快递物流企业加快数智化发展，建设自动化分拨中心，投入智能分拣设备，加大无人设备应用，提高了包裹流转效率，让快递跑得更快，满足了人民群众提速、提质、提效的美好用邮需要。

　　在山东临沂，中通快递鲁南最大分拣中心已全部投入使用。园区外，一辆辆货车排队入园，园区内，全自动分拣线马力全开。

　　“临沂商贸市场繁荣，物流需求旺盛，对分拣能力和寄递时效要求更高。”山东临沂中通负责人张佳介绍，得益于自动化和智能化，整个转运中心可部分实现“黑灯工厂”，流水线工人变成了技术性队伍，在人力成本降低的同时，转运效率还大大提高，“从装卸称重到扫描分拣，全部实现了自动化智能化，每小时可分拣40万件，峰值操作量每天可达千万件，准确率达99.99%”。

　　中通快递首席技术官杨文说：“以前是包裹在流动，现在是数据抢在包裹前面流动。通过大数据分析和人工智能技术可以提前预测包裹流量，实现了车辆、人员调配智能决策，快递在分拨转运以及末端配送环节的效率直线上升，进一步提升了用户满意度，降低了快递‘最后一公里’的物流成本，从而反哺商家和消费者。”

　　“人工智能给快递物流降本增效、质量提升、客户体验等方面都带来了显著影响。”菜鸟物流科技物流云总经理李洪波分析，基于大数据的单量预测和智能调度可以实现更精准的物流资源配置，大幅减少空仓或爆仓问题发生。同时，随着机器视觉和智能控制技术的发展，货物在仓储、分拣、运输等各环节操作中的破损率也大幅降低。智能客服系统的应用，更是实现了为用户提供24小时在线的订单状态、异常提醒、催件改派、到件通知等服务，大大提升了客户寄递体验。

　　面对新一轮技术变革为物流业发展带来的全新机遇，快递物流企业已积极行动起来。李洪波说，近年来，菜鸟将人工智能技术不断应用到仓储、分拨、运输、配送、驿站等各个业务场景中。为提升运营效率，研发高精度预测和智能调度系统，以提升供需匹配和资源利用率；为应对跨境物流链路长、环节多的问题，研发全链路机器视觉系统，降低包裹错分率，提升履约质量；为应对不同国家海外消费者沟通的问题，研发跨语言多渠道智能客服产品，支持跨境卖家和物流企业提升海外消费者的服务能力。

　　“用户的需求和市场上的商业形态在不断更新，也就形成了越来越多的细分场景，企业要保持成本和时效双竞争力，就需要充分了解各个产品线的市场需求和优势特点。”顺丰科技AIoT领域副总裁宋翔说，顺丰会继续完善已有的智能规划模型工具、低门槛的决策过程调整工具，实现调度成本最优的同时将资源使用效能最大化。同时，不断将技术和物流与供应链场景深度融合，提高大模型应用在特定场景下的泛化能力和深度。在不同的业务场景中，运用大语言模型提高业务运营的效率和质量。

　　国家邮政局市场监管司相关负责人表示，未来，人工智能会在快递物流业加速应用，深刻重构收寄、分拣、运输、投递、客服等环节，推动快递业全面进入智能经济时代。

　　然而，总的来看，人工智能技术的应用时间总体较短，有些技术在快递业已经较为成熟，有些技术则尚在探索阶段，客观上还面临一些挑战。比如，部分研发成果转化应用成本较高。有快递企业反映，部分人工智能技术存在“用不起”的现象，设备购置、日常管理、人才队伍等需要大量投入，使得企业成本压力较大。还有的快递企业业务场景尚未实现有效数字化，且算力非常有限，而数据和算力是人工智能得以实际应用的关键前提。

　　“在应用人工智能技术方面，快递企业还需要持续探索发力。”国家邮政局市场监管司相关负责人表示，一方面，在研发上持续用力，比如在智能客服等技术应用过程中，企业需要用更加直接的方式将人工客服的接入方式提供给用户；另一方面，在应用上要大胆探索，从更加长远的角度评估无人机、智能安检等对快递服务质效提升的帮助，将一些应用效果能够看得清的技术及时投入快递作业环节天博·体育登录入口。