五金依据西班牙建设部长塞纳称，建设部已经定下了新建巴塞罗那机场卫星航站的投资计划，这个宏伟的投资将投入19亿欧元。建设部长称，这是为迎合巴塞罗那机场近年客运量剧增而作出的回应，去年巴塞罗那机场营运旅客4700万人次。新的扩张计划是扩建机场空间五万多平米，新建一个类似马德里机场T4的卫星航站，预计在2026年完成，届时，巴塞罗那机场或将超越马德里成为客运流量最高的机场。

　　近日，别在马德里和巴塞罗两城市推出“燃脂地铁图”，在人们熟悉的地铁线路图上，标识出了每两站之间步行所消耗的卡路里，以此鼓励人们选择步行出门。

　　这项研究是由团队负责研发。当人们再打开地铁图查找如何换乘地铁线时，同时可以直观看到，如果选择步行将消耗的卡路里。“燃脂地图”的计算方法是，首先计算每站地铁步行所需时间天博，以成年人平均70公斤体重，匀速步行，平均时速为4.82公里/小时计算，一个成年人平均每分钟步行消耗4卡路里。

　　研究显示，在巴塞罗那，7号线平均每站步行所需时间为7.5分钟，用时最短。而L9S线平均每两站之间步行需约21分钟，用时最长。

　　西班牙著名制药集团Alter旗下的婴儿食品及奶粉品牌Nutribén，今日正式宣布进军中国市场，这是首家西班牙婴儿食品及奶粉企业登陆中国市场。Nutribén目前在中国已经成功注册商标，并使其合法化，在中国Nutribén将以“Innopro”的名义在中国市场推广，其商业定位的首要目标是中国婴幼儿奶粉的高端市场。

　　Nutribén品牌的婴幼儿食品及奶粉，主攻婴儿出生后至5岁幼儿年龄段；目前西班牙该品牌已在30多个国家中热销；不过在近几年的市场调研中，企业不断确认天博，中国才是一个极为重要的出口市场，该市场对高端婴幼儿食品尤其是奶粉的需求量巨大，这是促使企业进军中国的核心因素。

　　2019年，西班牙将建成新的高铁路线，西班牙国家铁路（Renfe）将其称之为“EVA”天博，EVA线年首先在马德里和巴塞罗那铁路线上使用，其成本更低，但座位至少增加了30%；车票费用将比当下的AVE便宜25%左右。目前已知的信息是，EVA首条线路将覆盖马德里至巴塞罗那，马德里的始发站为Atocha。

　　EVA与AVE的主要区别在于成本，只能网络与自动售票机购票，且乘车途中不会出现火车。这样的降低成本也有助于降低票价。一般而言，相对便宜的AVE车票以马德里-巴塞罗那为例，往返费用都会高于110欧元，而如果是用EVA，最便宜的往返车票大约只需65欧元左右，一般的往返车票约85欧元左右。据悉，EVA的低成本理念获取自廉价航空公司瑞安航空，即：增加客运座位数量、降低人工服务数量、停靠相对较远的低级别车站。天博tb综合体育机场扩建、燃脂地图、奶粉入驻、推新高铁